Existují regiony, kde si MG vede velmi dobře. Příkladem je Evropa, ve které bylo v první polovině roku 2025 prodáno 153 100 mg kopií. Ačkoli to zní abstraktně, značka bojuje s problémy v Číně, kde bylo v paralelním období prodáno pouze 57 254 vozidel. Proto generální ředitel společnosti MG představil strategii, která by pomohla stát se předním čínským výrobcem vozidel poháněných novými zdroji energie na světě.
MG představí 13 elektrických vozidel za 2 roky
Značka MG může být stále spojena s ikonickými britskými modely ze starých časů, ale od roku 2005 patří do čínské skupiny SAIC. Počáteční plány předpovídaly šanci na rychlý rozvoj a přístup k technologii. Bohužel, předtím, než se objevily úspěšnější projekty a bylo dosaženo prvních velkých prodejních úspěchů, uplynulo hodně času.
V současné době vypadá situace MG určitě stabilnější. Výrobce dělá v Evropě, ale vzhledem k rostoucí konkurenci jsou na čínském trhu patrné poklesy prodeje. Zdá se, že generální ředitel MG, Chen Cui, ví, jaký je důvod tohoto stavu, a proto v rozhovoru pro zprávy Dziennik 21. století odhalil nový plán týkající se blízké budoucnosti MG.
Chen Cui oznámil, že navzdory modelům, které jsou stále populární, jako je spalovací sedan MG5, který si vybral mladí Číňané, kteří rádi naladí svá auta, postrádá nová vozidla poháněná novými zdroji energie. Podle jeho názoru je to hlavní důvod, proč MG stále více stojí ze své konkurence. Proto předložil nový plán předpokládáním spuštění 13 nových vozidel.
MG investoval 5,1 miliardy PLN do nových elektrických vozidel
Podle plánu 13 elektrických vozidel budou zavedeny hybridy Reev a plug-in do 2 let. V průměru 6 má premiéru ročně, tj. Jeden každý 2 měsíce – ačkoli MG má v této věci určitě svou vlastní taktiku. Mnoho výrobců rád překonává počet předsedy vlády a hází slova do větru, a proto chce MG investovat 10 miliard juanů do vývoje nových produktů a technologických řešení, aby potvrdila jejich slova. Toto je 5,1 miliardy PLN.
MG také chce používat technologické a dodavatelské řetězce skupiny SAIC, která se nedávno podílela na práci na mnoha vozidlech, jako je Audi E5. Musím připustit, že budoucnost MG slibuje, že bude z hlediska nových produktů barevná. Otázkou je, zda výrobce ví, že kvalita je velmi často než kvantita. Je dobré, že každé z 13 prezentovaných vozidel má „This Somes“, které přitahuje zákazníky svým vlastním způsobem.
První produkt již známe – jedná se o elektrický MG4. Hatchback byl nabídnut v Číně od 5. srpna a cena od 73 800 juanů (37 869 PLN) je jeho výhodou. Jak můžete vidět z obrázků, auto umožňuje mnoho možností ladění, jako je nafta MG5. Je zajímavé, že fotografie pocházejí z profilu MG na Weibo, který se snaží popularizovat ladění MG4. Může to být návnada pro mladé zákazníky.
About the Author
