Tesla Model Y nedávno podstoupil facelift. Nový model s názvem Juniper zavedl řadu změn, včetně zcela nového stylu. Ale zatím nejvyšší verze nebo představení stále vypadaly „starým způsobem“. Na konci května Tesla testovala nejrychlejší verzi automobilu na legendární Nurburring Track a dnes je oficiálně dostupná v konfigurátoru. Pro Tesla je třeba připustit, že se v ní objevilo docela mnoho nových produktů.
Nový výkon Tesla Model Y je vizuální revoluce
Na přední straně se konečně objevily úzké světlomety a lehký pruh. Těsně pod nimi byly prvky hotové lesklé černé a pokrývají také zrcadla. Projektory s logem výkonu jsou nainstalovány ve dveřích, což stojí další 300 PLN.
Zadní nárazník získal vývody po stranách. Ráp difuzoru, který má nyní dvě vertikální vložky, se také změnil. Auto získalo nové ráfky Arachnid 2.0 s výškou 21 palců s štíty, které zlepšují aerodynamiku a červené brzdové třmeny. Zadní světla byla připojena k sobě. Celek je korunován spoilerem z uhlíkových vláken a znakem výkonu na víku kufru.
Větší displej v interiéru
Kromě skleněné střechy, 8palcové zadní obrazovky a elektricky vykládací sedadla ve druhé řadě nabízí výkon Tesla Model Y novou novou 16palcovou informační a zábavní obrazovku s menšími rámy a vyšší než 80 procent. Stávající 15,4 palce se zobrazuje v jiných verzích Y.
Auto také získalo štíhlejší sedadla výkonu s logem a elektricky rozšířenými stehny. Dveře a palubní deska jsou zdobeny vložkami z uhlíkových vláken a pedály jsou zdobeny hliníkem. Jak se hodí Tesla, je to minimalistická, která bude oceněna velká skupina zákazníků.
Výkon je sledován
Nejvýkonnější varianta modelu Y Juniper Yoniper generuje 460 HP, která díky všem kolům umožňuje dosáhnout 100 km/HW 3,5 sekundy. Podle Tesly se také zvýšil točivý moment. Nejvíce očekává o něco lepší výsledek, ale stále vás dostanou na židli. Maximální rychlost je zase 250 km/h. Pokud se bojíte, že pokrytí bude trpět výkonem, překvapíte se pozitivně. Podle WLTP bude model výkonu Y pokrýt 580 km a má být charakterizován průměrnou spotřebou 16,2 kWh/100 km.
Modernizovaná baterie s novými vazbami s vyšší hustotou energie to umožňuje, což zároveň nezvyšuje hmotnost vozidla a může dosáhnout vyšších tepelných omezení. Je škoda, že Tesla nezlepšila nabíjecí sílu DC, ale nová řešení se zdá být stejně lákavá. Prázdné tohoto amerického výrobce se postaral o adaptivní odpružení novým ovládacím alogritem, který se přizpůsobuje povrchu řidiče v reálném čase.
Může se zdát, že nové prameny, bary a rukávy jsou malé věci, ale ve skutečnosti zlepší reakci řízení. Nový výkon nabízí možnost nakonfigurovat režimy jízdy, které lze nastavit z centrální úrovně obrazovky. Díky tomu může ovladač upravit nastavení zavěšení, stabilitu a adhezi podle jeho preferencí.
Nový výkon Tesla Model Y stojí PLN 269 990, ale nákupem osvětlených prahů dveří pro PLN 1275, rozšířeným autopilotem pro 19 500 PLN nebo balíčkem plné schopnosti řídit nezávisle na 39 000 PLN. Cena se jasně zvýší. Základní odrůda tedy zachycuje dotace „Naszaauto“, ale bohatší nejsou. Takže skromnější platby, které například nechtějí porazit drahé, červené laky.
Ať tak či onak, zdá se, že zákazníci získali dobrý důvod jít do Tesla Salons, ačkoli „Perf“ ohrožuje Mustang Mach-E GT a Ioniq 5 n spíše než prémiové soupeře. Může být také nebezpečné pro konkurenty z Číny, což v případě klesajícího prodeje značky jistě potěší její manažery.
About the Author
