Nemusíte dlouho čekat na části Omody a Jaecoo. Nic a nic. Proto poskytují slevu

Omoda a Jaecoo poslali tiskové informace o čekací době pro části automobilů pro jejich auta. Chtějí rozptýlit obavy potenciálních a současných zákazníků ohledně trvání oprav. Tyto obavy jsem našel.

Připravená infrastruktura

Popularita čínských značek Omoda a Jaecoo rostou. Oba patří do skupiny Chery, která je také přítomna pod značkou Chery. Značky jako MG a BAIC honí. Zjevně diagnostikovali problém ve formě obav zákazníka po dobu opravy. Proto v tiskové zprávě zajišťují, že je dobré. Začíná to slovy o dynamickém vývoji servisní sítě a zařízení po sepisech.

Další část je o závazku, že díly nařízené prodejci dosáhnou našeho časopisu do obývacího pokoje/služby do 24 hodin. Zpoždění musí být sporadické a být pouze marží práce. Ve výjimečných situacích také používají zápas ve skladech v jiných zemích – včetně Velké Británie, Belgie, Itálie nebo Španělska. V případě zvýšené poptávky po částech a v případě jejich nepřítomnosti musí být přivezena do skladu po moři, která trvá 3 měsíce. Zahrnuje se také letecká doprava.

Vím, proč byla tato informace vytvořena. Protože lidé jsou nervózní a čekají na části. Pravděpodobně výběr slov „infrastruktura je připravena“, a ne například „funguje bezchybně“.

Čekací doba na části Omoda

Není příliš obtížné najít informace o čekací době pro díly pro automobily Omoda a konkrétněji si stěžuje na čekací dobu. Je také nemožné říci, že každý čekal na dlouhou dobu, navzdory existenci centrálního časopisu, který má být pravidelně dodáván. Ale jistě nespokojeni majitelé automobilů Omoda, kteří na dlouhou dobu čekali na díly, nepomáhají prodávat nová auta.

10. srpna uživatelé automobilu Omoda obdrželi otázku o době opravy a o tom, zda si myslí, že jsou části k dispozici. Odpovědi ukazují, že mohou dlouho čekat. Zde je několik příkladů (připomínám vám, 10. srpna):

Ale pojďme také komentovat.

Myslím, že to stačí. Všechny tyto odpovědi pocházejí pouze z jednoho příspěvku na sociálních médiích.

30 % sleva na díly

Je těžké říci, kolik případů je dlouhé zpoždění. Určitě jsou otravní, když auto není schopno jezdit. Skutečnost, že společnost chce udělit 30 procent. Sleva na díly, když je čekací doba příliš dlouhá, ale ukazuje, že problém existuje. Kromě toho musíte změnit politiku náhradních dílů.

Do konce roku společnost plánuje v Polsku představit novou, speciální politiku náhradních dílů. V případě, že služba nebude schopna poskytnout díly v deklarovaném čase, bude jednotlivý zákazník schopen počítat až 30% slevy.

Čekací doba na díly se nakonec normalizuje a musí být chyby v období dětí v Evropě. Protože je infrastruktura připravena, nechte ji fungovat.