Volkswagen plány na tlačení v segmentu elektrického automobilu jsou velmi ambiciózní. Značka chce představit malé a levné modely zvané ID.1 a ID.2, které jsou nejlevnějšími návrhy v řadě elektrických vozidel. A nyní se dozvíme, že se k nim SUV připojí, představené v prvních vizualizacích.
Vypadá masivně
Vizualizace nového projektu byla zpřístupněna vedoucím komunikace produktu Volkswagen, Stefan Voswinkel prostřednictvím LinkedIn. Grafika ukazuje zcela nové vozidlo, nakreslené podle nedávných trendů stylu.
Nový koncept vypadá docela úhlové, má masivní postavu, obrovské ráfky, světelné proužky a zadní a podsvícené logo Volkswagen na krytu kufru a možná také na přední straně. Na straně, obvykle pro prototypy, je nedostatek kliky dveří (konečný produkt bude pravděpodobně mít skryté). Oblouky kol byly ukázány v barvě těla, ačkoli výrobní verze může mít černé plastové kryty – typické pro více „dravých“ SUV.
Vosfinkel se připojil k grafickému popisu: „Hodíme vyšší běh. Obírat, protože to, co se blíží, bude plně elektrické. Projekt, který mluví samo za sebe, skutečný Volkswagen!“
Zatím není jméno, ale již má sourozence
Kromě popisu nebyl k vizualizaci připojen žádný název ani tip pro to, co se podíváme na vizualizaci. Lze však hádat, že se jedná o zvýšenou verzi konceptu Volkswagen ID.2All – malý hatchback prezentovaný v roce 2023. Název „Id. Siemam“ lze vyloučit – Volkswagen plánuje postupně odchýlit se od takových značek.
Volkswagen ID.2all
Podle zpráv německých médií má nový SUV stát asi 30 000 EUR (více či méně jako ID.3). Z technické strany má být založen na nábytkové plošině, mít jeden motor, který řídí přední kola a dvě baterie, z nichž si můžete vybrat, s kapacitou 38 nebo 58 kWh. Větší baterie by nabídla řadu až 450 km (WLTP).
Volkswagen ID.2all
Tvary obou aut jsou docela podobné; Nový crossover však vypadá masivně, má jiný přední nárazník, příspěvek C a má také střešní kolejnice. Pravděpodobně bude také o něco větší než výše uvedené ID.2, který měří 4050 mm dlouhý, 1812 mm široký a vysoký 1530 mm a jeho rozvor je 2600 mm. Pravděpodobně nejnovější práce VW zabere podobný prostor na parkovišti, stejně jako T-Cross. Jeho milenci budou schopni bezbolestně Přejít na elektromobilitu.
Dobře – všechno hraje, ale prozatím je to jen náčrt. První veřejná prezentace (myslím, že to bude spíše náčrt než fyzický prototyp) se bude konat příští týden na automobilovém veletrhu IAA v Mnichově. Celá show byla naplánována na 7. prosince.
About the Author
