Jako každý měsíc zveřejnil IBRM Samar nová data o registraci osobních automobilů a dodávkových dodávkových vozů na základě CEPIK. Srpen byl důležitým měsícem, protože s červencem potvrzuje návrat vzestupného trendu po červnovém poklesu. V srpnu 2025 bylo zaregistrováno 47 299 osobních automobilů a dodávkových vozů a každý pátý elektrikář přišel z Číny.
Registrace automobilu v srpnu 2025
Výsledek zaznamenaný v srpnu 2025 je 12,97 procent. vyšší v kombinaci se stejným měsícem 2024. Současně je o 15,3 procenta nižší než 55 844 osobních vozů a dodávkových vozů s DMC až 3,5 t registrováno v červenci. 42 480 osobních automobilů a 4 819 dodávkových vozidel se skládaly z celkového výsledku v srpnu 2025.
V období od ledna do srpna bylo zaregistrováno 421 495 osobních automobilů a 43 641 dodávek. Výsledky jsou zase o 5,47 a o 2,3 procenta vyšší než ve stejném období roku 2024. Pokud rostoucí výsledky nadále přetrvávají, je možné, že do konce roku 2025 bude prognózy IBM Samar porušeno, což předpokládá, že 585 000 osobních vozů a 67 500 dodávkových vozidel bude v Polsku zaregistrováno.
Dobře, je čas zjistit, jaké značky vládli v srpnu:
- 1. Toyota – 7242,
- 2. Škoda – 3897,
- 3. Hyundai – 3508,
- 4. Volkswagen – 2822,
- 5. BMW – 2276,
- 6. května – 2016,
- 7. Mercedes-Benz-2009,
- 8. Audi – 1972,
- 9. Dacia – 1462,
- 10. Renault – 1203.
Toyota je stále na vrcholu žebříčku. Druhé místo patří SKODA, která v červnu prohrála Toyota pouze asi 259 registrovaných vozidel. Na to, aby český producent zaznamenal výsledek 3345 kopií, stačily dva měsíce. Hyundai přišel na třetí místo, což nebylo tak dobré po dlouhou dobu a většinu času na dně stolu.
Nejoblíbenější modely v srpnu:
- 1. Tuscon – 2067,
- 2. Corolla – 2014,
- 3. Octavia – 1151,
- 4. Yaris Cross – 1150,
- 5. C-HR-927,
- 6. Sportage – 918,
- 7. Yaris – 851,
- 8. T-Cross-754,
- 9. Corolla Cross – 1462,
- 10. RAV4 – 1203.
Hyundai Tuscon skočil na první místo v žebříčku nejregistrovaných modelů, kteří byli daleko od pódia předtím. Popularita tohoto modelu může být způsobena propagačními nabídkami. Zajímavé je, že můžete vidět, že v stole vládnou SUV a crossovery, ale Octavia a Corolla se nezdá být ztraceni a tlačí na pódium. Věnujte pozornost 4. místu – Yaris Cross potřeboval pouze jednu registraci a vyrovnal by Octavii.
Téměř 2/3 registrace se samozřejmě v srpnu 2025 týkala společností (69,7 procenta) a zbývajících 30,3 procenta. Byly vyrobeny přírodními osobami.
Stále více milujete čínskou elektriku
Srpen 2025 opět prokázal, že čínské automobily se stále více zajímají o póly. Účast výrobců z této části světa na trhu byla 8,9 procenta a blíže se na období od ledna do srpna je 6,5 procenta.
Při pohledu na elektrická auta byla v srpnu 2025 jejich podíl na trhu 7,8 procenta, ale neočekáváte další zprávu. Nebo možná naopak: podíl čínských značek na trhu byl opravdu velký a činil až 20 procent. To znamená, že každé páté elektrické auto registrované v srpnu bylo z Číny a volba nejčastěji klesala. Další obava potvrzuje, že ví, jak prodávat auta.
S každým měsícem lze posílit pozici čínských výrobců. Levné modely mohou být dobrou alternativou k zákazníkům, kteří nemusí nutně věnovat pozornost kvalitě materiálů. Na druhé straně je v průběhu času také vidět, že Číňané jsou o tomto problému stále opatrnější a nabízejí lepší hotové modely.
About the Author
