Auto je šedý prst pro každodenní potíže. Je čas na změny v Evropě

Zákazníci stále více dokazují, že ne každý Ferrari musí být červená, stejně jako ne každá limuzína musí být černá. Jen jděte na procházku a podívejte se, že na ulicích jsou určitě barevnější auta. Přesto Evropané stále dávají přednost nudě. Toto je výsledek posledních dat zveřejněných Jato Dynamics.

V Evropě vládnou tři barvy

Podle nových údajů týkajících se pěti zemí, které jsou největšími automobilovými trhy v Evropě (Niemice, Francie, Velká Británie, Itálie a Španělsko), 67,3 procenta. Zakoupená auta jsou vázána pro šedou, bílou nebo černou. Barvy stále zůstávají na pódiu, i když nudné barvy jsou diktovány potřebou.

Mnoho automobilů je registrováno společnostmi a slouží jako vozový vozidla, která se v průběhu času jednoduše prodávají. Samozřejmě to může být stále otázkou vkusu – někdo může prostě mít rád takové barvy, i když mnoho lidí si stále myslí, že jsou méně nápadné, dokonce i pro potenciálního zloděje.

Šedá, bílá a černá jsou obvykle také nejlevnějšími dostupnými barvami, které výrobci často nabízejí bez další platby, která během konfigurace automobilu ušetří malou částku a přiděluje se na palivo, svátky nebo jinou možnost. Hned pod pódiem byly další – atraktivnější barvy:

Počítá se model automobilu

Ukazuje se, že odvážnější barvy jdou do auta, které nějakým způsobem ovlivňují emoce řidiče. Jde o modely, které porušují některá schémata. To je nejlépe vidět v případě sportovních automobilů, které se vyznačují jejich stylem, takže zákazníci jsou rádi, že se zbláznijí s pestrými barvami. To platí také pro malé městské návrhy, jako je Mini Cooper nebo Renault 5. Dynamika Jato ukázala na příkladu Fiat 500E, kde šedá barva uzavře stůl.

Stejně zajímavý vztah lze vidět v případě typu laku. Až 64,6 procenta evropských zákazníků rozhoduje o kovových lacích, i když vyžadují průměrně 700 eur. Na druhém místě s výsledkem 26,9 procenta byly třpytivé barvy a pódium je uzavřeno perlovými odstíny, které pokrývají 7,2 procenta. vozidla na pěti největších trzích v Evropě.

Fot. Dynamika jato

Zde první housle hraje kvalitu

Kromě barev těla ovlivňují data také typy čalounění. Očekáváte nějaké překvapení? Záleží na tom, jak s ním zacházet. Dodržování všech pěti trhů je v průměru 66 procent automobilů vybaveno čalouněním materiálu. Je zajímavé, že údaje ukazují, že Francie, Itálie a Španělsko se rozlišují nejvyšší přítomností materiálových tkanin, které lze v těchto zemích argumentovat s vysokými teplotami.

Nejčastěji se klienti z Německa a Velké Británie rozhodují o čalounění z koženého. V obou zemích byl zaznamenán nejnižší výsledek použití materiálových tkanin a nejvyšší výsledek semiše, kůže, syntetické kůže a prémiové kůže. Zákazníci platí v průměru 500-1000 EUR za tyto materiály. Vzhledem k vysokým cenám některých automobilů jsou částky často vyšší.

Fot. Dynamika jato

Na výběr, a přesto klasické černé vítězství

Dynamika JATO také zahrnuje zmínku o nejoblíbenějších barvách čalounění. Černá (69 procent) je vítězem v této kategorii a odstíny šedé (22 %) se objevily na druhém místě. Vícemístné možnosti jsou pouze 4 procenta a více bláznivých odstínů jsou pouze 2 procenta. Francie si zaslouží zvláštní rozlišení, které je jedinou zemí charakterizovanou takovou popularitou šedých odstínů čalounění (38 procent).

Abychom shrnuli všechna data, opět ukazuje, že Evropané nejčastěji vybírají šedá auta s černými tkaninami v černé barvě. Mnoho zákazníků se rozhoduje o zajímavějších barvách těla a tkaninách pouze při nákupu stylových nebo sportovních automobilů, protože vědí, že díky tomu mohou vyniknout ještě více.

Není pochyb o tom, že šedá, bílá a černá, jako černé textilie, může být nejjednodušší způsob, jak ušetřit peníze při nákupu automobilu a jeho rychlejšího prodeje v budoucnu. Při pohledu zpět se ulice rozhodně zdály barevnější, když byly plné pastelových a jasných odstínů. Bylo by hezké se k tomu vrátit …