Cupra Raval debutuje v teplákovém soupravě. Je to redukované

Cupra představila model Raval Long -waited na trag IAA Mobility 2025 v Mnichově. To, co kupující očekávají, může být levné, agilní a malé auto. Stejně jako v případě Skoda a Volkswagen, Cupra zmiňuje, že se díváte na téměř produkční auto, ale jeho tvar se nezmění až do premiéry trhu.

Nový Cupra Raval se nebojí nic

Od konceptu modelu Raval uplynulo mnoho času, ale praktická produkční verze automobilu zaznamenala světlo. Electric Cupra Raval, jako Skoda Epiq, Volkswagen ID. Polo a id. Cross, je založen na vstupní platformě MEB a bude k dispozici s baterií 38 a 56 kWh a pohonem pouze na přední nápravě.

Auto měřící 4046 mm dlouhé, 1784 mm široké, 1518 mm vysoké s rozvorem 2600 mm generuje 226 km ve sportovní verzi VZ. Síla je identická jako v případě ID. Polo GTI a umožní vám dosáhnout 100 km/hw méně než 7 sekund. Verze s větší baterií může umožnit řídit 440 km, což se zdá být pro městské auto dostatečným výsledkem.

Výrobce se může pochlubit tím, že název osmého modelu pochází z jednoho z okresů Barcelony – El Raval. Na internetu si můžete přečíst, že se jedná o relativně bezpečné místo, ale po setmění je lepší být opatrný. Při pohledu na Raval a jeho „maskovací oblékání“ lze říci, že vše perfektně zapadá.

Španělský Hicior se připravuje

Raval Masking má několik vstupů, reliéfy a světlomety s charakteristickými trojúhelníky. Boční silueta s propláchlými kliky dveří se zdá být docela minimalistická. Linie střechy padá těsně za zadními dveřmi a tvar sloupků C ji ještě více zdůrazňuje. Z kamufláže je propíchnut široký lehký pás s zářícím logem cupry. Celý je korunován 19palcovými ráfky měděnou povrchem a pneumatikami 235 mm.

Cupra se může pochlubit tím, že Raval obdrží 15 mm sníženou odpružení ve srovnání s jinými modely na této platformě, a adaptivní DCC Sport a pozastavení řízení bude vyladěn, aby poskytl příjemné pocity jízdy. Kromě toho ovladač bude mít režim ESC vypnutý, cestovní pomocný systém se změnou jízdního pruhu a semafory, 360 kamera a asistent nabíjení.

Podrobnosti o interiéru nejsou dosud známy. Je však známo, že Raval získá sedadla kbelíků a celý může být podobný ostatním „bratrům“ skupiny Volkswagen a dřívější koncept. Očekává se, že cena automobilu bude oscilovat kolem 25 000 EUR, což je asi 106 000 PLN. To může být perfektní návnada pro zákazníky, kteří hledají obecní elektrický vůz s drápem. V současné době se jedná o jediné známé informace a pro více podrobností musíte počkat na debut trhu, který je naplánován na 2026.