Německý výrobce opět začal porušovat záznamy a tentokrát stanovil ještě obtížnější cíl. Mercedes-AMG One z roku 2022 zůstává nejrychlejším produkčním vozem na trati Nurburgring. Protože v této věci neexistuje konkurence, museli jste vyzkoušet něco ještě ambicióznějšího – například kolo světa. Ale od začátku.
Mercedes-AMG GT XX cestoval 40 075 km
Pravděpodobně spojujete název románu „Za 80 dní po celém světě“. Mercedes-AMG byla inspirována ní, ačkoli také stanovil několik svých vlastních pravidel. Výrobce předpokládal, že pouze 8 dní na to, aby se na rovníku na rovníku na rovnáři rovnal vzdálenosti. Pokud jste byli ti, kteří během lekce geografie snížili, dodám, že to bylo 40 075 km.
Pouhé stanovení cíle by bylo skutečným úspěchem, ale auto, které to bude sloužit, by nemohlo být náhodné. Spalování Mercedes-AMG má důležitý záznam a stalo se tak, že před nějakou dobou byl denní světlo vidět konceptem Mercedes-AMG GT XX, který určuje styl budoucích čtyřdveřových modelů značky a má pokročilý elektrický systém. Byl to perfektní volba.
Elektrická Mercedes-AMG GT XX byla postavena na platformě AMG.EA. Díky architektuře 800 V může být nabitá 850 kW a 5 minut nabíjení stačí cestovat 400 km. V současné době překračuje možnosti dostupné infrastruktury, ale s výkonem 1360 koní a maximální rychlostí 360 km/h takové parametry mohou uspokojit jeho elektřinu.
Amg feat je 25 různých záznamů
Výrobce předpokládal, že „Lap the World“ mu bude trvat 8 dní, což je desetkrát rychlejší než v románu Julese Verna. Ve skutečnosti se vzdálenost 40 075 km podařilo pokrýt ještě rychleji – za 7 dní, 13 hodin, 24 minut a 7 sekund. Jízda při průměrné rychlosti 300 km/h, za prvních 24 hodin Mercedes-AMG GT XX také porazil další, i když stejně důležitý rekord.
Nejdelší vzdálenost pokrytá elektrickým vozidlem za 24 hodin byla 3961 km a patřila k novému Xpeng P7, které se Číňané chlubili v polovině. Rekord si užili příliš dlouho, protože dnes ráno Mercedes-AMG oznámil svůj test, který začal před 8 dny-několik dní po Xpengu.
Výsledek Mercedes-AMG GT XX je 5479 km, což je rozhodně více. Toho bylo dosaženo díky střednímu řízení rychlostí 300 km/hi krátkých přerušení za nabíjení baterie. Pro rozbití záznamu se použila zkušební stopa Round Nardò v Itálii. Po dobu 24 hodin bylo poháněno až 3177 kol s délkou 12,68 km.
Dvě kopie GT XX cestovaly na vzdálenost rovnající se oblasti Země na rovníku
Německý producent se může pochlubit tím, že zlomil až 25 záznamů, ale nejvíce ohromeně dva z nich, které jste již potkali. Bylo to díky nim, že si Mercedes-AMG zasloužil potlesk. Zajímavé je, že na přestávce rekordu se zúčastnilo až 17 řidičů, včetně samotného George Russella-Mercedes-AMG PETRONAS F1 TEAM TEAM DRIVER.
Na první pohled lze považovat za mnoho řidičů, kteří se podíleli na přestávce rekordu. Je však třeba si uvědomit, že se testu zúčastnila dvou kopií GT XX, které dosáhly cílové čáry s rozdílem 25 km. V průměru bylo pro auto 8 řidičů, kteří se změnili s nabíjecí přestávkou. Mercedes-AMG byl určitě překvapen čínským Xpengem P7 a celým světem automobilů. Ukázal také, jak mohou být efektivní elektrické jednotky v budoucnu. Gratuluji!
About the Author
