
Po premiéře nových Lexus ES mnoho lidí přemýšlelo, jaký osud by se stal modelem. Jeho prodej v Evropě skončil v roce 2021, i když si jej stále můžete koupit na mnoha trzích, kde se to daří docela dobře. Třetí generace debutovala v roce 2013, ale navzdory 12 let na krku nikam nevede. Japonci právě ukázali auto po dalším faceliftu.

1/6
Nový zařazený Lexus je říká Kondichiwa
Po tolika letech od debutu by se dalo očekávat, že Lexus rozpozná současnou generaci jako starou ženu a nahradí ho něčím novým. Ve skutečnosti bylo v něm zavedeno mnoho modernizací pozastavení, řízení, multimédií a byla zlepší tuhost těla, díky kterému se myšlenka třetího zvedání nezdá být tak směšná. Osobně bych raději viděl čtvrtou generaci, ale pojďme k věci.
Na první pohled je Lexus od roku 2026 téměř žádný odlišný vzhledem k druhému faceliftu a auta je nejjednodušší rozlišovat mezi horní částí mřížky radiátoru. V novém Lexus je gril končí níže a těsně nad ním se objevil horizontální řez. Boční vstupy v předních náraznících byly také jemně přestavěny.
Na zadní straně však může být opravdu užitečné, protože je obtížné zde vidět jakékoli zprávy kromě zadního spoileru. Naštěstí čerstvost také představuje nový neutrino šedý lak, 19palcové ráfky a červené brzdové třmeny s logem Lexus. Změny ve tvaru nárazníku vedly k prodloužení těla o 10 mm a zbývající rozměry jsou identické.

1/9
V interiéru je více
Interiér Lexus byl zbaven centrálních analogových hodin, ale to není jediná změna, o které byl výrobce v pokušení. Za volantem se objevily obrazovky 12,3 palce. Centrální displej byl zvětšen a jeho velikost je také 12,3 palce. Lexus také představil novou barvu interiéru zvanou Prominentiness a horní konzola a rám tlačítka „Start“ jsou zdobeny prvky z bambusových vláken. Důležitou změnou je také odstranění dotykového dotyku na loketní opěrce.
Byl také přepracován panel pro klimatizační službu a v místě kulatých průduchů se objevil obdélníkový prodejce se střechou vyčnívající směrem k řidiči a cestující. IS nabízí rozšířené bezpečnostní funkce bezpečnostního systému Lexus+ a podporu pro pokročilý pohon, což vám umožní řídit bez použití rukou na dálnici. Novinka zahrnuje také adaptivní odpružení a elektrické posilovač řízení.
Lexus bude k dispozici ve verzi 350 a 300H Hybrid. První z nich může mít pohon zadních kol nebo čtyři kola. Druhá nabízí pouze zadní pohon. Samozřejmě můžete zapomenout na 5-litrový V8 známý i z 500 Ultimate Edition a Climax Edition, ale v případě tohoto automobilu si musíte užít vůbec, že se rozhodlo jej obnovit.
Bohužel se obávám, že dlouho udržování této generace naživu neplánuje vytvořit nástupce. Bez ohledu na to, jakou budoucnost bude model IS splnit, je hezké, že se Lexus rozhodl zavést nová vylepšení. Auto bude v prodeji na začátku roku 2026, ale můžete jen snít o návratu do Evropy.
Další informace o značce Lexus se dozvíte:
Nejnovější