Mercedes G -třída je oblíbené auto z těch, kteří rádi zapůsobí na ostatní, od Los Angeles, přes Varšavu, až po Abú Dhabí. „GELENDA“ je nepraktická, strašně drahá, hlasitá, ne tak prostorná a paliva. Má však svou vlastní jedinečnou atmosféru a je velmi efektivní při signalizaci pro všechny kolem, že osoba sedící za volantem má spoustu peněz. Tolik, že nemusí věnovat pozornost tomu, zda je jeho auto rozumné. Čím neobvyklejší, vzácnější a extravagantní verze, tím lepší. Nejoblíbenější jsou silné AMG, i když to vůbec není sportovní auto. Zákazníci také rychle nakupují odrůdy s velkými koly a zvýšenou výškou, ačkoli to už dlouho nebylo vozidlo.
Ale po dobu 12 let neexistovala žádná třída G Cabrio
Kombinace nepraktické třídy G s nepraktickým typem těla, který je kabriolet, je skutečnou polevou na dortu automobilového hedonismu. Takové auto bylo k dispozici – kromě dřívějších letních odrůd od doby, kdy byl tento Mercedes roadster – do roku 2013. Bylo to založeno na krátké, tříbodové verzi a střecha vzlétla takovým způsobem, že rám dveří zůstal vpředu a auto se stalo docela otevřeným. Dnes jsou takové kabriolety strašně drahé (ceny: od 600 000 PLN).
Později bohatí dostali pouze excentrický Maybach G650 Landaulet z roku 2017 (99 kopií, V12), což bylo ještě extravagantnější, ale je obtížné jej nazvat standardní odrůdou.
Nyní se třída G cabrio vrací
Značka dnes zveřejnila oznámení nové verze. Nová třída G Cabriolet se má vyrábět v rostlinách Magna Steyr v rakouském Graz, tj. V místě, kde se vytvářejí všechny „gelendy“. Půjde na trhy po celém světě.
https://x.com/gregkable/status/1963596043443937588
Co je vidět na upoutávce? Zadní část otevřené třídy G není návratem krátké verze. Nový model bude mít delší střechu stylu Landaulet. Takže bude existovat kabriolet s páry dvou dveří. Střecha bude pravděpodobně vyrobena z materiálu. Připravte se na neobvyklá barevná připojení.
Pod kapotou: Je elektrikář?
Nedávná premiéra třídy G ve verzi 580 s technologií EQ, tj. Elektrické, nás může mít podezření, že kabriolet neposkytne zvukové zážitky z V8. Všechno však naznačuje, že to bude poměrně tradičně řízená odrůda. Nová odrůda pravděpodobně obdrží jen benzín, vidlička osm, možná také nafta R6. A co verze elektřiny? Zákazníci se do ní pravděpodobně nezamilují. Není to vyloučeno, ale téměř jistě v Evropě nebude kabriolet elektrickým vozem.
Prodej Angular Mercedes, ve kterém je ještě více šustění, začne příští rok. Nyní se bohatí lidé budou moci být jisti, že je lze vidět ještě lépe. Kéž to nebude jejich klobouky s nápisem „ikona“.
About the Author
